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50噸剪叉式升降平臺(tái)價(jià)格-金力機(jī)械放心企業(yè) ：

固定升降平臺(tái)應(yīng)該如何維修？來源：銀馬實(shí)業(yè) 瀏覽：16 發(fā)布日期：2016-07-07 15:32:00【大 中 小】由于客戶在日常使用中不注重維護(hù)，固定升降平臺(tái)與我們的車一樣，我們將按照 4S 商店的要求進(jìn)行定期維修，實(shí)際上，升降平臺(tái)也是一樣的。

只是每個(gè)人都忽視了它的需求。固定升降平臺(tái)必須定期維修(每周、每月、每年)，這是確保平臺(tái)正常運(yùn)作的一個(gè)基本途徑：

1。檢查液壓油的油質(zhì)和油位。提升整個(gè)升降平臺(tái)，在此位置，液壓地面應(yīng)在箱體底部 40 毫米以上。如果發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、粘稠或有礫石等異物，應(yīng)及時(shí)更換(32# 液壓油)。電梯平臺(tái)，所有液壓管道和接頭的年度維護(hù)檢查。

液壓油應(yīng)在使用 1000 小時(shí)后更換，或在中途發(fā)現(xiàn)油污后立即更換。檢查過濾器的吸入和返回油管在燃料箱(每年)。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)和電池。動(dòng)力部件的維修必須以與汽車相同的間隔和方式進(jìn)行。

3。油管，管子和過濾器。管道不得損壞，接頭不得松開，所有接頭必須緊固。拆下并拆卸固定的升力下降閥，用壓縮空氣吹掉柱塞，然后安裝并重新安裝。

拆下液壓油，擰緊接頭，拆下濾油器，用壓縮空氣清洗，放回油箱，連接管路。用新油代替，不要繼續(xù)使用舊油。否則，牡丹江50噸剪叉式升降平臺(tái)，液壓升降平臺(tái)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部件將加速磨損。

4. 固定升降平臺(tái)滾子、中間軸和軸承、汽缸銷軸和軸承、懸臂鉸鏈軸和帶磨損或不磨損的軸承。每一部分都裝上潤滑油，以延長提升平臺(tái)部件的使用壽命。

5. 回轉(zhuǎn)環(huán)和其他硬件?；剞D(zhuǎn)軸承應(yīng)按規(guī)定的數(shù)量用扭力扳手定期擰緊，以檢查設(shè)備外觀是否受損。

(1) 檢查旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)并潤滑蝸桿系統(tǒng)。必要時(shí)調(diào)整蝸桿(年度)。

(2) 檢查固定螺栓、銷釘和連接螺釘。

(3) 檢查所有標(biāo)簽、標(biāo)志、商標(biāo)等是否就位，是否可見。

(4) 檢查所有的燈是否正常。

(5) 檢查直流電動(dòng)機(jī)的碳刷(年度)

(6) 檢查油漆表面是否有脫落。

(7) 檢查焊縫是否有裂紋。

只有牢記固定起重平臺(tái)的維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格按照要求，才能充分發(fā)揮起重平臺(tái)的功能，50噸剪叉式升降平臺(tái)廠家，延長平臺(tái)的使用壽命。

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)”  本公司已通過了ISO9001：2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。

地坑升降平臺(tái)是一種升降穩(wěn)定性好，50噸剪叉式升降平臺(tái)多少錢，適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送;物料上線、下線;工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度;高處給料機(jī)送料;大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升;大型機(jī)床上料、下料;倉儲(chǔ)裝卸場所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。 根據(jù)使用要求，可配置附屬裝置，進(jìn)行任意組合，如固定式升降平臺(tái)的安全防護(hù)裝置;電器控制方式;工作平臺(tái)形式;動(dòng)力形式等。各種配置的正確選擇，可大限度地發(fā)揮升降平臺(tái)的功能，取得佳的使用效果。 

固定剪叉式升降平臺(tái)運(yùn)輸成本：

　　運(yùn)輸成本，剪叉式升降機(jī)在不超寬的前提條件下，運(yùn)費(fèi)還是合理的，但是導(dǎo)軌式升降機(jī)就不行了，因?yàn)閷?dǎo)軌的長度在6米，這樣就超長運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)自然要高，這樣核算下來導(dǎo)軌式升降機(jī)在總價(jià)格上就略高于剪叉式升降機(jī)。

　　固定檢查時(shí)升降平臺(tái)的性能穩(wěn)定、操作簡單、載重量大、成本低，但凈升高在10米以上，支桿的層數(shù)自然要多，相對(duì)來說保養(yǎng)起來要麻煩一些，可以加上方管或槽鋼做導(dǎo)軌，減小晃動(dòng)。但成本可能要比相同參數(shù)的導(dǎo)軌式升降機(jī)成本要高點(diǎn)。